මෑත වසරවලදී මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ දේශීයව ආදේශ කිරීම උණුසුම් මාතෘකාවක් වී ඇත, නමුත් අද වන තුරු, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ දේශීය උපාංගවල වෙළඳපල කොටස තවමත් අඩුය. පහතින්, අපි මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය සහ දේශීය ආදේශනයේදී මුහුණ දෙන අභියෝග පිළිබඳව සාකච්ඡා කර ඇත්තෙමු.
ඉහළ පරිමාණයෙන් සහ ඉහළ ලාභයක් සහිත වෙළඳපොළ ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථ වෙළඳපොළ, විවිධ සංරචක නිෂ්පාදකයින් සඳහා සැමවිටම ප්‍රධාන සංවර්ධන වෙළඳපොළක් වී ඇත.
මෑත වසරවලදී, නව බලශක්ති වාහන අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වීමත් සමඟ, වාහනවල වැඩි වැඩියෙන් කාර්යයන් අවශ්‍ය වන අතර, සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහනවල යාන්ත්‍රික මොඩියුල වෙනුවට ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුල වැඩි වැඩියෙන් ආදේශ කර ඇත. නව බලශක්ති වාහනවල සංරචක සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වන විට, සංරචක සඳහා අවශ්‍යතා ද නිරන්තරයෙන් වෙනස් වේ.
සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහනවල අතීත යුගයේදී, සංරචක සැපයුම් දාමය මූලික වශයෙන් ශක්තිමත් කරන ලද අතර, ඒවා සියල්ලම විශාල විදේශීය නිෂ්පාදකයින් විසින් අත්පත් කරගෙන තිබුණි. මෑත වසරවලදී දේශීය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳ නාමවල නැගීම සහ පසුගිය වසර දෙක තුළ මධ්‍යයේ දැඩි හිඟයත් සමඟ, සමස්ත කර්මාන්ත දාමය නැවත සකස් කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දී ඇත. විදේශීය සංරචක නිෂ්පාදකයින්ගේ ඒකාධිකාරී තත්ත්වය අතීතයේ දී ලිහිල් වී ඇති අතර, වෙළඳපල ප්‍රවේශය සඳහා වන සීමාව අඩු වීමට පටන් ගෙන තිබේ. මෝටර් රථ වෙළඳපොළ රටේ කුඩා ව්‍යවසායන් සහ නවෝත්පාදන කණ්ඩායම් සඳහා දොර විවර කර ඇති අතර, දේශීය සංරචක නිෂ්පාදකයින් ක්‍රමයෙන් මෝටර් රථ සැපයුම් දාමයට ඇතුළු වී ඇති අතර, දේශීය ආදේශනය නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවක් බවට පත්ව ඇත.
සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන හා සසඳන විට, නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඒවායේ සංවර්ධනයේ ආරම්භයේ දී වැඩි ඉලෙක්ට්‍රොනික සංරචක අවශ්‍ය වන අතර, ඒවායේ වේගවත් පුනරාවර්තනයත් සමඟ, අවශ්‍ය කාර්යයන් අඛණ්ඩව වැඩි වන අතර, සංරචක ගණන ද අඛණ්ඩව වැඩි වේ. මෝටර් රථ සමාගම්වලට සංරචක පරිමාව සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ද ඇත. මෝටර් රථයක ඉඩ ප්‍රමාණය අවසානයේ සීමිත බැවින්, සීමිත අවකාශය තුළ වැඩි සංරචක ස්ථානගත කරන්නේ කෙසේද සහ වැඩි කාර්යයන් සාක්ෂාත් කර ගන්නේ කෙසේද යන්න මෝටර් රථ සමාගම් සහ සංරචක නිෂ්පාදකයින් විසඳිය යුතු හදිසි ගැටළුවකි. වර්තමානයේ, සංරචකවල ඉහළ ඒකාබද්ධතාවය සහ කුඩා පරිමාව ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ප්‍රධාන ධාරාවේ විසඳුම් අතර, ඇසුරුම්කරණය වෙනස් කිරීම සරල හා කාර්යක්ෂම විසඳුමකි.
චුම්භක සංරචක පැත්තෙන්, පරිමාව අඩු කිරීම වඩාත් ඵලදායී විසඳුම් ඇත. චුම්භක සංරචකවල පරිමාව දිශාව ප්‍රධාන වශයෙන් ව්‍යුහයෙන් ආරම්භ වේ. මුලින්, චුම්භක සංරචක ඒකාබද්ධ කිරීම PCB එකකට විවිධ චුම්භක සංරචක ඒකාබද්ධ කිරීම විය, නමුත් දැන් වැඩි වැඩියෙන් මෙම නිෂ්පාදන දෙක එක් නිෂ්පාදනයකට ඒකාබද්ධ කිරීම සිදු වේ, එය චුම්භක ඒකාබද්ධ කිරීම ලෙසද හැඳින්වේ, එය මුල් ව්‍යුහයෙන් චුම්භක සංරචක පරිමාව අඩු කරයි. අනෙක් අතට, චුම්භක සංරචකවල චුම්භක මුදු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පැතලි වයර් ප්‍රේරකය ද භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් චුම්භක සංරචකවල සමස්ත පරිමාව බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය. අනෙක් අතට, පැතලි ප්‍රේරකයක් භාවිතා කිරීමෙන් සමස්ත පාඩුව අඩු කළ හැකි අතර, එය එක ගලකින් කුරුල්ලන් දෙදෙනෙකු මරා දමන බව පැවසිය හැකිය. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ පැතලි පැනල් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් සංවර්ධනය කිරීම, එය අඩු ඉඩක් ගන්නා, අඩු පාඩු ඇති සහ වඩා කාර්යක්ෂම වේ. මෙය දැනට ප්‍රධාන දිශාවකි.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-15-2023